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面对极端气候现象，中国在北极的科研面临什么挑战？

2021-07-28 12:00:32 来源：财讯网

在全国人民共同援助河南的同时，世界其他地方也发生了类似的自然灾害。俄罗斯雅库特地区在7月19日爆发了严重的森林火灾，其火势直接威胁俄罗斯西伯利亚地区诸多发电站。7月10-16日，西欧见证了近十年来的巨大降雨，随之而来的是罕见的洪涝灾害，法国、德国、比利时等国遭受到巨额的人员和财务损失。除此之外，美国中西部也爆发了极其罕见的森林火灾。如果我们将时间线放得更长一些，那么我们会发现，全球各地的洪涝、火灾爆发的频率提高了，这也说明气候变暖现象所带来的负面影响正进一步深化。自工业革命以来，人类毫无节制地使用化石能源，随之而来的巨额二氧化碳排放已经让地表温度大幅度上升。为了应对气候变化，世界各国正抓紧自身经济向低碳转型，鼓励新能源的使用，利用碳交易机制来控制碳排放，但这远远不够，气候变化所带来的影响需要更深层次的努力。作为人类研究气候变化的前沿地区，北极的战略意义十分重要。

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2021年7月20-22日，中国极地考察船又一次向北极出发，这表明中国将进一步深化现有北极科研水平，为未来预防更多的气候灾难提供科研数据和相关预测。但熟悉我的读者都知道，我是国际关系专业出生，接下来要聊的并不是科学合作，而是北极地缘政治的态势。科学没有国界，但是科学家有国界，更具体地来说，科学研究并不能独立于地区政治环境而存在。而当前北极地缘政治局势日趋紧张，而这对中国的北极科研来说并不是一件好事情。

北极非俄罗斯的国家正表现出对中国日益上升的敌意，这种敌意正逐步影响中国在北极地区的正常科研工作。由于加拿大和美国远离北极核心区域，中国在北极工作主要在挪威的斯瓦尔巴德群岛附近展开。由于美国将大国竞争引入北极生态圈，挪威对中国在斯瓦尔巴德群岛的科研工作日益产生了敌意。在其国防部将中国和俄罗斯定义为挪威信息安全的威胁之后，挪威很可能以“国家安全”为名加大对中国科研团队在该岛上的监管。此外，芬兰在2020年拒绝了中国相关部门购买其国内机场用于转运科研设备和物资的请求。这迫使中国不得不借道其他国家来运输相关物料，增加了中方的运输成本和时间。

俄罗斯与西方在北极的军事对峙增加了中国在北极科研的风险。熟悉北极科研的学者都知道，建立浮冰观测站是各国获得相关科研数据的重要方式之一。随着气候变暖和北极冰层的融化，军事舰艇进入北冰洋海域的门槛逐渐降低。北极传统上来说是水下潜艇部队的主要活动区域，但这也也意味着，潜艇的突然上浮将会破坏浮冰上的科研观测站，造成不必要的人员伤亡和财产损失。鉴于中俄牢固的合作伙伴关系，俄罗斯北方舰队的潜艇必然不会是威胁，需要我们担心的是美国的作战潜艇。自2020年以来，美国海狼级作战核潜艇就多次在北极浮冰地区上浮，如果考虑到之前美国轰炸南联盟以及当前网传的“巴基斯坦”爆炸事件，那么其用潜艇上浮来破坏中国浮冰观测站也不是不可能，毕竟我们都知道，美国政府的底线那是相当灵活的。

当然，北极地缘政治紧张的局势对中国北极科研来说影响是广泛的，但是鉴于中国远离北极的地理位置，在可预见的将来，中国如何解决自身在北极所面临的挑战仍然是学者和政府官员所需要考虑的问题。

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